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【商品規格】
適用於26吋及以上自行車輪;輪轂直徑2~4公分。
適用於有輻條的自行車。
Balight魔光輪
LED燈軸數:4軸
LED燈數量:376顆
LED顯色:1600萬色
防水等級:IP65
連線方式:藍芽
APP系統:Android / Ios
支援圖片格式:JPG / PNG / BMP / GIF
穩定成像:時速8~10公里可完整呈現圖樣
特殊功能:防盜警報

鋰電池
電池電壓容量:7.4V 2600mAh
電池續航力:8~10小時
充電時間:5V2A,5小時左右
充電方式:micro USB

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中國時報【張潼、甘嘉雯、王超群、李文正╱綜合報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團發生死亡車禍,外界質疑駕駛康育薰過勞,且雇主未替他投保,旅行社與友力通運公司均撇清與駕駛有雇傭關係,但台北市與桃園市勞動局昨同步展開勞檢,初步判定蝶戀花與司機確有雇傭關係,待彙整資料確認後,旅行社就須負起相關責任。

另外,士林地檢署偵辦該起遊覽車事故,採集勘驗遊覽車證據,將煞車、胎紋委託專業單位鑑定,至於車輛所有人及保養責任,檢方昨晚以證人身分傳訊蝶戀花旅行社負責人周繼弘及友力通運負責人黃河清,訊問1小時後請回。

針對遊覽車到底是靠行還是旅行社所有,檢方表示將調閱監理單位及保養紀錄等,釐清責任。

台北市勞檢處昨二度前往蝶戀花勞檢,處長江明志表示,根據所取得的資料顯示,周繼弘的父親周比蒼名下有遊覽車,但因不是運輸公司,所以將車子「靠行」在友力。蝶戀花表面上與友力有租賃契約,友力是遊覽車與司機的物主,但實際作業上,司機若要請假,都需要告知周比蒼,同時也要接受蝶戀花的排班,旅行社對司機確實有指揮監督的權力。

桃市勞檢處長周賢平也表示,稽查人員在友力公司並無找到康育薰的資料,黃河清也對康沒印象,已排除雙方有雇傭關係。桃園市也同樣發現,蝶戀花旅行社本身擁有13輛遊覽車靠行給友力通運公司,包括這次發生事故的車輛。

江明志表示,蝶戀花在兩次勞檢中均未提供康在2月2日、2月9日的班表,目前仍無法判斷司機是否連續工作10幾天,但最後若確認雙方有雇傭關係,旅行社卻未備置出勤記錄等資料,甚至司機若有過勞狀況,都可一併開罰。

 

 

 

 

 

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

(中央社巴黎16日綜合外電報導)根據今天刊登的最新研究,注意力不足過動症(ADHD)患者有數處腦區略小於一般人,研究人員堅持認為這是一種生理疾患,不只是行為不良問題。

法新社報導,研究人員報告說,這項目前為止最大規模的ADHD患者腦部分析發現「結構差異」,以及與非患者相比發展遲緩的證據。

研究主筆、荷蘭奈美恩大學醫學中心(RadboudUniversity Nijmegen Medical Centre)的霍格曼(Martine Hoogman)說:「我們研究結果證實,ADHD患者大腦結構有差異,因此顯示ADHD是一種腦部疾患。」

她在聲明中說:「我們希望這將有助於減少汙名,認為ADHD『就是個標籤』,視為難養型小孩或不良教養導致。」

研究人員分析1713名ADHD患者與1529名非患者的核磁共振(MRI)掃描狀況,美聯社報導,來自9國的受試者年齡介於4到63歲。他們發現,患有ADHD孩童腦部有5區略小,包括掌控情緒、自主運動與理解的腦區。

霍格曼表示,若是能知道ADHD涉及的腦區,可能有助對症下藥。研下殺究結果刊登在「刺胳針精神病學」(The Lancet Psychiatry)。

其他專家認為研究結果耐人尋味,但也表示ADHD患者腦部差異和行為問題之間的關連性相關資訊不足。劍橋大學(Cambridge University)精神病學講師莫瑞(Graham Murray)說:「腦非常善於適應。只因腦容量較小,不代表孩子無法有良好機能。」(譯者:中央社盧映孜)1060216

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